Ballade dans le 2ème arrondissement

Immeuble de logements des « Soieries Rosset »
9 quai Jean Moulin
Réalisation : 1934
Architecte : Georges Curtelin
Sculpteur : Louis Bertola

La rive droite du Rhône n'a jamais oublié qu'elle fut muraille quand le fleuve marquait la frontière avec la plaine dauphinoise. Cette mémoire a perduré, consciemment ou inconsciemment, dans les bâtiments domestiques ou publics. Leurs architectures regardent le fleuve avec méfiance.
Ce bâtiment possède une cour intérieure donnant sur les quais. Ce dispositif, très rare à Lyon, perce une brèche symbolique dans la fortification en ouvrant les bras de l'immeuble au soleil levant. Brisant volontairement l'horizontalité ambiante, la verticalité des avants corps accentue encore la faille.

Groupe HBM des abattoirs de Perrache et bains-douches

Groupe HBM des abattoirs de Perrache et bains-douches
Quai Perrache, cours Bayard, rue Delandine
Réalisation : 1934
Architectes : Victor Robert et Jean Marin

L'ombre de Tony Garnier submergea la production architecturale lyonnaise de l'entre deux guerres. Nombre se contentèrent d'imiter le maître. Pour composer ce quartier populaire, Robert et Marin se sont exprimés avec la plasticité du béton si magistralement exprimée par Le Corbusier.
Joli quartier ou il convient de se balader pour admirer l'influence des peintres cubistes pour admirer l'architecture contemporaine.

Centre d'échanges de Lyon-Perrache

Centre d’échanges de Lyon-Perrache
Place Carnot, cours de Verdun
Réalisation : 1976
Architectes : Atelier René Gages / Guy Vanderaa, Jacques Rey
Ingénieurs : L. Fruitet, L. Petroff, J. Prouvé

Le Centre d’échanges est un moment architectural, «La Geste» du XXe siècle lyonnais, qui répond à la traversée du centre de Lyon par l’autoroute. A l’ère de l’urbanisme spatial et des structures nouvelles illustrées par Archigram ou Kenzo Tange, la complexité des fonctions de cet outil de gestion des flux fut résolue par la construction d’une mégastructure à l’implantation imposée.
A aller voir non pas pour admirer l'architecture mais la complexité structurelle et la prouesse technique permettant de cacher des infrastructures essentielles : autoroutes, gare SNCF, centre d'échange Tramways, station taxi...

Immeuble de logement

Immeuble de logements
22 rue Grolée
Réalisation : 1930
Architecte : Victor Bonnetin

La République termina, par la rue Grolée, la restructuration de la presqu'île entreprise par l’Empire. Dans les années vingt, il ne restait à construire que quelques délaissés. Le concepteur exploita architecturalement cette forte contrainte.
La hauteur des étages n’est pas identique à celle des constructions voisines, les fenêtres s'ouvrent beaucoup plus largement vers la lumière. Loin de perturber l'espace urbain, ces successives anomalies le ponctuent.

Parc de stationnement "Les Célestins"

Parc de stationnement souterrain « Les Célestins »
Place des Célestins
Réalisation : 1994
Architecte : Michel Targe
Plasticien : Daniel Buren
Architecte d’intérieur : Jean-Michel Wilmotte
Signalétique : Y. D. Pennor’s

Comme à la Renaissance, architectes et artistes ont conjugué leurs talents pour donner à cette simple rampe des allures piranésiennes. Ils ont préféré l'émotion artistique à tout effet décoratif. Ils ont magistralement illustré le thème majeur du mouvement moderne : la mise en architecture des espaces les plus courants de la vie quotidienne.
Ce parking souterrain est en harmonie avec l'atmosphère du monument situé au dessus : le théâtre. Incontournable!